Kit de suspension pour honda civique mk8 (06-11). Honda civic mk8 (type - fk/fn) (2006 à 2011) - voir la description de l'article pour les compatibilités spécifiques ####x25cf. 2 unités de bobinage avant réglables en hauteur; 2 unités de bobinage arrière réglables en hauteur; 1 outil de réglage ####x25cf. Ne convient pas aux véhicules suspension de nivellement automatique ####x25cf; lire plus..
honda civic mk8 (type - fk/fn) (2006 à 2011). Fastback 1.8 v-tec (fk2). 1.8 type-s vtec (fn1). 2.0 type-r vtec (fn2). Fastback 2.2 ctdi (fk3).Hatchback 2.2 ctdi (fn3). Le type de châssis du véhicule fait partie du numéro de vin e. 4100c125793 - 4ème, 5ème et 6ème chiffres sont le type de châssis. Drop avant: 30mm à 60mm. Chute arrière: 30 mm à 60 mm.
Veuillez noter que ce kit sera fourni avec des ressorts bleus ou rouges, selon disponibilité. Les modifications de voiture sont effectuées au risque et aux frais des propriétaires.Des étriers plaqués en zinc pour aider à réduire la corrosion (mais il ne peut pas l'éliminer). Ressort en poudre chromé-silicon de haute qualité. Veuillez noter que certains véhicules peuvent nécessiter des liens goutte-à-goutte raccourcis. L'amortissement à taux fixe est d'environ 25-30% plus rigide que la suspension de l'oe, ce qui permet un roulement ferme mais indulgent. Les véhicules équipés d'une suspension abaissée en usine ne chuteront pas autant que indiqué dans les chiffres ci-dessus.
Ce kit de bobinage pro-sport est conçu pour s'adapter à tous les modèles énumérés ci-dessus équipés de roues et de pneus œ spec, mais certaines combinaisons de roues et/ou de pneumatiques après-vente peuvent nécessiter l'installation d'entretoises de roues. 2 x enrouleurs avant réglables en hauteur. 2 x ressorts d'abaissement arrière.2 x réglage de hauteur de roulement en alliage arrière. 2 x amortisseurs fixes arrière. 1 outil de réglage x.
Conformément au pro sport, les instructions ne sont pas fournies intentionnellement avec l'un ou l'autre des kits, car elles donneraient à tort l'indication ou la suggestion qu'un non-professionnel pourrait être capable d'installer ces produits de suspension. Ces kits ne sont pas un élément diy et tout conseil donné pourrait être considéré (juridiquement) comme donnant l'acceptation qu'il est un produit pour l'installation amateur / diy, ce qui n'est certainement pas. Tout kit de suspension ne devrait être installé que par un service professionnel compétent, car il s'agit d'un élément essentiel pour la sécurité. Toutes les images sont à des fins d'affichage seulement et les kits réels (couleurs ou composants) peuvent être modifiés sans préavis. Cet article fait partie de la catégorie "pièces et accessoires du véhicule\accordage de voiture & style\suspension de performance\autre suspension de performance".
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